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克日，敦豪公布《2018/19物流趋势雷达》陈诉，其中收录了未来5至10年可能对物盛行业发生影响的28个关键趋势。该陈诉综合了趋势分析，也归纳整理了研究机构、技术人员、初创公司和客户的反馈信息，展现了敦豪对技术的高度关注。虽然物流业已经存在了许多个世纪，但这个行业却很少能上头条。物流业最后一次伟大的创新经常被认为是20世纪50年月泛起的海运集装箱。

现在，数字化技术的生长让物流业成为创新的沃土，丰裕的风投资金则推动一批拥有尖端商业模式的创业企业走向商业舞台的中央。以客户为中心：通过新模式和新方案靠近客户在当今的数字化时代，“客户为王”这句话从未如此真实。消费者的购置力比以往任何时候都要强。

电子商务正在推动对透明度、性价比、便捷性和交付速度的需求，建立满足这些需求的新业务模型息争决方案至关重要。为了无缝交付的客户体验，全渠道物流将继续成为零售业和其他行业的主要趋势。相关数据显示，B2B在线零售的市场规模预期在2020年将到达B2C的两倍。

企业需要加鼎力大举度使用新的在线渠道。物流创新的关键领域包罗灵活的订单推行网络、库存可见性解决方案、高性价比货运模型（如喷气式飞机）以及新的“最后一公里”交付解决方案。线上与线下业务的融合，让主顾期待随时随地都能通过任何设备来获得无缝的全渠道体验。

客户对物流服务灵活性和可追踪性的期待，要求物流提供商提供越发快速、灵活的物流服务，尤其是“最后一公里”派送选择和无缝退货流程等。全渠道仓储和配货中心需要在规模、服务和所在上有更大的灵活性，从而快速对需求作出反映。

物流供应商可能需要提供更多延期服务，把商店当成“最后一公里”配货中心，出租共享堆栈空间来满足岑岭需求，甚至将堆栈改为展示厅。公司需要“随时随地”的配送服务来兑现其对消费者的答应（如当天甚至一小时内送到）。为了满足客户期望，公司不仅要完成“最后一公里”的派送，还要提供更好的退货服务。

现在不少企业正在探索一些新的观点，好比先试后买、汽车后备厢交货以及可在收货人不在家时举行配送的智能快递柜等。要实现全面的客户互动以及全局库存可查询，跨渠道的全渠道平台在制造商、零售商和物流提供商之间的共享至关重要，而这一点对物盛行业来说更重要。随着线上线下渠道的融合，堆栈和各个平台之间的数据和库存必须实现共享，才气满足岑岭期的需求。

先进的大数据分析和人工智能将在此类平台中发挥关键作用，让物流提供商保持敏捷，根据预期需求转变供应链要求。企业还需要开发新的解决方案，以满足客户对冷链运输的需求。

人们在网上险些可以购置所有商品，这正在增加直接交付给客户的食品和药品等对温度敏感的货物数量。仅在未来5年内，预计线上销售增长速度将是线下实体店的10倍，70%的消费者预计会在网上举行家庭购物。因此，物流业需要新的温度敏感包装、网络和交付创新，以促进这一领域的增长。

接下来，与客户保持尽可能精密的联系是很是重要的。智能家居技术（如智能音箱、宁静系统和门锁）的生长为物流供应商提供了新的时机，使其可以以更利便、更自动化的方式与客户互动。仅在美国，预计到2022年智能音箱将在凌驾6600万个家庭中普及，触及1.72亿名消费者。

因此，在这方面开发移动应用法式将成为物流业创新的重要领域。制造业和汽车等工业部门也将使用新的以客户为中心的商业模式。“服务化”正在资助制造企业从销售机械设备转向销售设备的正常运行时间和维护维修服务。由于数字技术和不停变化的客户需求，物流供应商可以使用来自机械传感器数据的分析，重新思考如何通过商业模式创新来从数字化中获取价值。

可连续生长：成为零排放工业世界各地的政府和企业都在作出全面答应，淘汰二氧化碳排放和浪费。法国、德国、印度、荷兰、挪威和英国等国正在带头制定政策，在未来10~20年内停止汽油和柴油汽车的生产和销售。汽车企业也将可连续生长作为未来的唯一选择。

沃尔沃等企业答应不开发任何新的柴油发念头，以专注于更环保的替代方案。新的创新也将发生在废弃物减量化领域，例如欧盟在2030年克制一次性塑料包装的政策，该政策要求接纳环保的解决方案。在已往的两年里，物流业接纳了许多行动来淘汰碳足迹，并对运输和仓储等焦点运动的倒霉情况影响负担更大的责任。

敦豪的目的是到2050年成为一个零排放物流企业，并通过生产和配送自有品牌电动车StreetScooter在绿色能源物流方面取得重大希望。该品牌电动车现在已部署凌驾5000辆，并计划每年生产2万辆。物流车队的电气化将有助于淘汰大量的二氧化碳排放。智能设施治理的创新和可再生能源的接纳将进一步加速物流的绿色转型。

可连续生长的须要性和都会化也催生了新的交付基础设施，以解决都会拥堵和碳排放等错综庞大的问题。在未来，我们将看到尺度容器演酿成种种智能容器花样。

它们是智能的、模块化的，而且允许更有效的负载使用。这种新模式已经在都会物流中举行了测试，并可以扩展到模块化的容器和包装领域。技术：设临界点促进创新传感器成本降低、无所不在的毗连性、不停增加的预测能力和盘算性能将加速令人兴奋的新技术在物流领域的推广应用，使供应链变得更智能、更敏捷、更可靠。

分析专家、数据驱动的决议制定以及物联网所能提供的新服务，都代表着价值1.9万亿美元的庞大物流机缘。智能仓储、实时运输可见性和预测交付只是物联网物流创新的一些关键领域。然而，到现在为止，由于部署的总成本、宁静问题以及疏散的物盛行业缺乏尺度，只有少数物联网应用在物流领域获得了广泛应用。

一个关键的赋能因素将是下一代无线解决方案。在未来几年，包罗但不限于5G、Wi-Fi、蓝牙5.0等无线技术的生长将显著增加对互联网和数据毗连的会见，同时扩大无线功效的规模。

在技术成熟的市场中，这将带来更富厚的内容消耗、更低的延迟、通过边缘盘算更好的实时处置惩罚以及基于云盘算的应用法式治理。在今天没有互联网接入的国家，连通性问题将成为已往的遗留问题。

这些国家将从移动优先的互联网体验和最少的遗留基础设施革新中获益。人工智能对物流的影响比以往预期大得多。随着相关研究实验室的兴起，人工智能在我们的生活中无处不在，以至于许多消费者没有意识到他们天天都在使用含有人工智能的产物和应用。

随着人工智能的接纳从消费细分到企业，物流领域的关键应用领域是后台自动化（如机械人历程自动化与人工智能联合）、预测性供应链（如敦豪全球商业晴雨表）和新的人工智能驱动的客户体验。即将泛起的是使用漫衍式分类技术（如区块链），正在对全球供应链举行对庞大中间环节的去中心化。只管区块链还处于早期阶段，其乐成另有待证明，但它可能通过促进供应链利益相关者之间的更大信任和透明度以及支持物流治理和商业流程的自动化来增加价值。劳动力：缔造未来人机协作也许物流数字化的主要要素之一将是高度重复的、劳动麋集型的自动化，在某些情况下，操作中的劳动麋集型任务也将实现自动化。

乍一看，这似乎讲明了人类角色在物流中的淘汰，自动化将在物流领域的全新领域缔造就业时机。同样重要的是，要认识到由于日益严重的劳动力短缺，特别是成熟市场和电子商务需求的快速实现和订单交付确实需要自动化。面临劳动力老龄化的挑战，中国在已往5年已成为全球最大的工业机械人市场，占全球市场的30%以上。

今天，人类在人机交互和协作领域已经取得了重大希望。机械人技术和自动化将成为未来物流运作的一个组成部门，在已往的两年里，我们已经看到了第一批进入物流队伍的协作机械人。

技术和肩负能力的提高将使关键物流任务实现最终自动化，并在物流业中缔造新的角色。劳动力组成的这种变化是通过数字化事情的趋势来形貌的。

这将增加后勤领域技术熟练事情的数量（例如，机械人车队的法式员和司理）。需要创新的新事情模式来招聘和留住越来越多的千禧一代和Z一代（20世纪90年月中期之后出生、年事处于22岁以下的人群）物流人才。在这里，虚拟现实等工具可以支持操作，使员工能够使用技术举行高效的入职、培训和远程协作。

泉源：《2018/19物流趋势雷达》。

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